检测服务
汽车有害物质测试
汽车有害物质测试服务
汽车作为现代交通核心载体，其生产制造过程中使用的材料含有的有害物质（如铅、镉、汞等），在车辆使用及报废回收阶段会对土壤、水体、空气造成严重污染，危害生态环境及人体健康。为规范汽车行业有害物质使用，欧盟、中国等国家和地区相继出台专项指令及标准，对汽车整车及零部件中的有害物质实施严格管控，要求相关产品必须通过合规测试后方可进入市场。
本服务严格依据欧盟ELV指令、中国GB/T 30512-2014、丰田TSZ0001G等权威标准，针对汽车行业核心管控的有害物质开展精准检测，全面覆盖铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯等关键物质，为企业提供合规性评定、产品质量管控、市场准入支持，助力企业践行环保责任，满足全球市场监管要求。
权威标准及法规要求
欧盟报废车辆指令（ELV）
ELV（End-of-Life Vehicles）是欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物制定的报废车辆回收指令，其主要指令为2000/53/EC和2005/64/EC，要求2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物质。
| 项目 | 标准/指令 | 限制物质 | 限值 |
|---|---|---|---|
| 欧盟ELV | 2000/53/EC | 铅（Pb） | 0.10% |
| 镉（Cd） | 0.01% | ||
| 汞（Hg） | 0.10% | ||
| 六价铬（Cr(VI)） | 0.10% |
中国汽车禁用物质要求
2014年中国发布了GB/T 30512-2014标准（汽车禁用物质要求），规定了汽车整车和零部件产品中禁止使用的物质，在欧盟ELV管控基础上新增了多溴联苯和多溴联苯醚的管控要求。
| 项目 | 标准/指令 | 限制物质 | 限值 |
|---|---|---|---|
| 中国ELV | GB/T 30512-2014 | 铅（Pb） | 0.10% |
| 镉（Cd） | 0.01% | ||
| 汞（Hg） | 0.10% | ||
| 六价铬（Cr(VI)） | 0.10% | ||
| 多溴联苯（PBB） | 0.10% | ||
| 多溴联苯醚（PBDE） | 0.10% |
环境负荷物质（SOC）
SOC十项是由丰田汽车首先提出（依据标准为TSZ0001G），主要对铅(Pb)、镉(Cd)、汞(Hg)、六价铬(Cr(VI))、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚（PBDE）、十溴二苯醚（DBDPO）、六溴环十二烷（HBCDD）、全氟辛烷磺酸（PFOS）、石棉等十项有害物质进行管控，被广泛应用于汽车行业供应链质量管控。
| 项目 | 标准/指令 | 限制物质 | 限值 |
|---|---|---|---|
| 环境负荷物质(SOC) | TSZ0001G 各企业标准 |
铅（Pb） | 0.10% |
| 镉（Cd） | 0.01% | ||
| 汞（Hg） | 0.10% | ||
| 六价铬（Cr(VI)） | 0.10% | ||
| 多溴联苯（PBB） | 0.10% | ||
| 多溴联苯醚（PBDE） | 0.10% | ||
| 十溴二苯醚（DBDPO） | 禁用 | ||
| 六溴环十二烷（HBCDD） | 禁用 | ||
| 全氟辛烷磺酸（PFOS） | 禁用 | ||
| 石棉 | 禁用 |
测试产品适用范围
| 产品类别 | 典型产品示例 | 有害物质测试重点 |
|---|---|---|
| 汽车电子电器 | 车载导航、仪表盘、线束、传感器、空调控制器 | 铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚 |
| 结构件及装饰件 | 保险杠、内饰板、门板、格栅、发动机罩 | 铅、镉、多溴联苯、多溴联苯醚、六溴环十二烷 |
| 功能材料类 | 密封胶、刹车片、轮胎、脚垫、座椅面料 | 六价铬、石棉、铅、镉、全氟辛烷磺酸 |
| 金属及涂层类 | 车身框架、螺栓螺母、金属饰件、涂装件 | 铅、镉、六价铬、汞 |
